说到福特，很多人第一时间想到的都是猛禽、野马、美式大V8。但如果我说他们如今开始玩电，而且不止是玩电车，还玩电池储能柜，你们会不会特别惊讶？
近日，福特旗下福特能源正式宣布涉足电池储能业务，并发布了首款DC储能柜设备。根据介绍，该储能柜使用磷酸铁锂电芯，总容量高达5.45兆瓦时，约等于54台小米SU7 Max的电池容量总和。根据储能速度，该储能柜分为2小时和4小时两个版本，额定直流电压范围1040-1500V，工作温度范围可达-35℃至55℃，设计使用寿命20年以上。
而这套设备的推出，其实多少也有点产能整合的意思。该设备的电芯来自于福特肯塔基州的电池工厂，该工厂原本是为福特的电动皮卡以及电动货车供应电芯，不过因为整车销售表现平平，工厂产能也一直拉不起来。而目前美国电池储能业务市场非常广阔，福特这时候推出储能设备，一方面可以充分利用电池工厂产能，另一方面也可以获得一些额外的利润。
而在福特之前，美国新能源汽车领域的领头羊也涉足到电池储能领域，旗下的Megapack、Powerwall等储能产品已经广泛投入使用。国内的一些厂商也开始在相关领域进行投入，比如说比亚迪最新的闪充技术，其闪充站就使用了电网+储能双供电方案。在未来，电池储能很有可能是继新能源汽车之后，电池领域的另一条蓝海赛道。
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